6月13日，首屆民航科教創(chuàng)新成果展與民航科教創(chuàng)新高端對話會在北京展覽館舉辦。中國電科攜80余類系統(tǒng)和設(shè)備整體參展，展品覆蓋民航空管、民機航電、通用航空、機場設(shè)備4大領(lǐng)域，展示了中國電科做新好時代民航強國建設(shè)信息化壓艙石的系列成果。電科航電作為民機航電和通用航空兩大領(lǐng)域的牽頭單位，攜旗下中電科泰雷茲航空電子有限公司、中電科柯林斯航空電子有限公司，中電科蕪湖制造有限公司和中電科特種飛機系統(tǒng)工程有限公司等公司整體亮相首屆民航科教創(chuàng)新成果展。

展會期間，中國民航局局長馮正霖，副局長李健、董志毅、王志清、呂爾學(xué)，民航局機關(guān)、局屬事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)，在中國電科總經(jīng)理劉烈宏、產(chǎn)業(yè)部主任武祥等領(lǐng)導(dǎo)陪同下，視察中國電科展臺。

在電科航電展區(qū)，馮正霖局長對電科踐行自主創(chuàng)新，全面實現(xiàn)國產(chǎn)化的成果予以高度評價；劉烈宏總經(jīng)理鼓勵電科航電再接再厲，繼續(xù)加大科研力度，加快推進集團公司民機航電產(chǎn)業(yè)化進程。

此次盛會，中電科蕪湖制造有限公司展出了公司生產(chǎn)的系列通用飛機、復(fù)材部件及國產(chǎn)航電。

DA42 MPP多功能飛機

DA42 MPP是基于備受贊譽的DA42基礎(chǔ)平臺開發(fā)的特種飛機。這款飛機最大的特點是“一機多用”，該機可在機頭及機腹掛載點處，靈活的搭載和更換包括航拍相機、激光雷達在內(nèi)的多種任務(wù)設(shè)備，執(zhí)行邊界巡邏、地理普查、環(huán)保監(jiān)測等任務(wù)，無需進行額外的取證，從而大大節(jié)省時間和成本。

DV20H混合動力飛機

公司正在研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DV20H混合動力飛機。目前，完成了動力系統(tǒng)硬件開發(fā)、裝機及地面實驗。待混合動力系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試完畢，即可開展裝機及飛行試驗。

CA42飛機

此款飛機是公司在消化引進的DA42飛機制造技術(shù)基礎(chǔ)上，研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)且部分性能更優(yōu)的CA42雙發(fā)四座飛機，填補了我國自主知識產(chǎn)權(quán)高性能雙發(fā)飛機市場空白。目前該機已完成設(shè)計，進入了適航實質(zhì)審查階段，預(yù)計18年進行首飛。

復(fù)合材料

飛機公司從高端電子裝備發(fā)展對復(fù)合材料的需求出發(fā)，在現(xiàn)有引進的歐洲飛機復(fù)材制造技術(shù)基礎(chǔ)上，建設(shè)了中電科復(fù)合材料中心。目前，該中心已通過AS9100質(zhì)量認證，歐美廠商的二方認證，公司生產(chǎn)的通用飛機復(fù)材部附件已經(jīng)返銷歐美5000余件。此次展出的就是復(fù)材中心生產(chǎn)的DA42型飛機的全復(fù)合材料發(fā)動機整流罩實物。

國產(chǎn)航電

此次展出的是公司國研發(fā)的自主知識產(chǎn)權(quán)綜合航電系統(tǒng)，其綜合顯示器集成了飛行參數(shù)、發(fā)動機參數(shù)及導(dǎo)航數(shù)據(jù)的顯示。系統(tǒng)兼容民航局下一代標(biāo)準(zhǔn)的ADS-B應(yīng)答機，配有北斗/GPS雙源導(dǎo)航方案，全中文界面，并具有操作簡便、可靠性高、易維護等特點。